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• 品牌：SONYllLGllBenQllSamsungllJSmaxll集嘉
• 型號：MID-726DA
• 螢幕尺寸：7
• 3G網路：有
• 系列：3G平板電腦
• 顏色：黑色系,白色系
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• 尺寸(長x寬x高)(mm)：191x110x8.8mm
• 前相機畫素：30
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• 中央處理器型號：MTK8312
• 中央處理器時脈(GHz)：1.3GHz
• 處理器分類：雙核心
• RAM記憶體：512MB
• ROM/內建儲存空間：4GB
• 無線網路：802.11b/g/n
• 藍牙版本：有
• NFC：無
• 作業系統：Android
• 作業系統版本：4.2.2
• 螢幕類型：TFT
• 螢幕解析度：1024*600
• 螢幕觸控：電容式多點觸控
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• 特殊功能：無
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蔡英文就任民進黨主席後，再度強調「民進黨要走向世界，再跟著世界走向中國，馬英九則是擁抱中國，離世界愈來愈遠」。馬英九總統回應，民進黨的全球化是「沒有中國大陸的全球化」。這段隔空對話最能反映國民黨與民進黨全球化布局的路徑差異，民進黨採「跳陸邏輯」，跳過中國大陸；國民黨是「連陸邏輯」，連結中國大陸。這一段話其實在2010年4月25日，蔡英文與馬英九針對兩岸經濟合作架構協議（ECFA）舉行辯論時已經提出過。經過4年時間，民進黨再度搬出舊理論，但台灣、大陸與世界都發生了很大的變化，「跳陸邏輯」的合理性與可行性更加薄弱，但民進黨仍然拒絕改變。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 冷戰時代，台灣經濟政策可以完全漠視中國大陸的存在，現在大陸是全球第二大經濟體，兩岸經貿投資關係極為緊密。21世紀民進黨的路徑選擇，顯然有兩個問題，第一是數量問題，封閉了中國大陸路徑，等於減少台灣走向世界的可能性。這也是為什麼2010年馬英九回擊「民進黨的全球化是沒有中國大陸的全球化」，意思是，國民黨走向世界的路徑選擇是不受限的，國民黨想要建構的是雙向道，從大陸到世界或從世界到大陸皆不排除，而民進黨想要建構的卻是單行道。第二是質量問題，2013年大陸貨物進出口貿易總額4.16兆美元，超過美國的3.91兆元，正式成為世界第一大對外貿易體。大陸同時是全球120多個國家和地區最大的貿易夥伴，1年出口2兆多美元的商品，是最重要的世界工廠，1年進口近2兆美元的商品，更是各國爭相競逐的世界市場。試問民進黨，跳過這個在世界貿易舞台上「喊水會結凍」的超級經濟體，台灣如何可能走向世界？除了從邏輯論來看兩黨走向世界的路徑命運，也可以透過實證結果的歷史重塑的假想來印證。假設2008年的總統大選，是由民進黨的謝長廷勝選，那麼民進黨的「跳過大陸」邏輯會讓台灣走向世界還是離世界更遠？這可以從馬英九執政6年「走向世界」的重要政績來回溯。其中最具代表性的，就是免簽證。要走向世界，讓台灣人方便進出國門的免簽證，是「最人性化」的指標。在台灣大幅爭取到各國免簽證之前，出國申請簽證，是國人的共同痛苦，手續繁、要花錢不說，還常常要受被刁難的冤枉氣。馬英九上任後，爭取免簽證成為「走向世界」的重點工作。6年時間，給予台灣免簽證及落地簽證的國家從54個變成140個，增加86個。其中美國尤其是重要指標，美國只給38國免簽待遇，台灣是其中之一，而且是美國唯一非邦交國擁有免簽待遇的國家。而國人想去的國家，已有96％都是免簽證或落地簽證。如果2008年是民進黨執政，給台灣免簽的國家可能會增加為140個嗎？答案是：不可能。民進黨2000年執政時，給台灣免簽的國家是54個，到2008年交出政權，還是54個。成績掛蛋，這個宿命很難改變。又如，民進黨執政8年談了10次無結果的台日漁權談判，國民黨上台談了2次，就簽署了《台日漁權協定》，協定簽署後1年，漁民在台日漁業協議適用海域上的黑鮪魚捕獲量與前1年相比增加3.6倍。如果是民進黨執政，再談20次，也很難指望談出結果。馬英九上任後簽署的《台紐經濟合作協定》（ANZTEC）、《台星經濟夥伴協定》（ASTEP）也是民進黨執政時想簽而簽不成的經濟協議。在馬英九上任前，我國與5個中美洲邦交國簽署了4個自由貿易協定，貿易額不到我國總貿易額的0.2％。二次政黨輪替後，我國每100美元貿易額中，可以獲得的自由貿易協定免稅或優惠的金額，從2008年的0.14美元，到2013年增加為9.65美元，成長了約69倍。如果2008年政黨未輪替，民進黨有可能簽成這些經濟合作協定嗎？這不是民進黨不努力，而是民進黨想繞過中國大陸的策略行不通。兩岸關係不改善，台灣的國際空間就很難拓展，這是政治上明白的現實。6年來，台灣一點一點拓展的許多國際空間與外交成績，都不可能在民進黨的「跳陸邏輯」中實現。直接走向世界當然很好，如果做得到，誰都不會反對。但從國際政治現實來看，連結中國大陸，恐怕才是走向世界最快的路徑。

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